// Atendimento em MG
Principais polos industriais atendidos em MG
Serviços relacionados
Perguntas frequentes
O que é AET e quando é obrigatória? +
AET (Autorização Especial de Trânsito) é o documento emitido pelo DNIT ou DER-MG que autoriza o tráfego de veículo ou combinação de veículos com peso ou dimensões acima dos limites estabelecidos pela Resolução CONTRAN 882/2021. É obrigatória sempre que o peso bruto total combinado (PBTC), a largura, altura ou comprimento do conjunto superar os limites padrão — inclusive para transporte de equipamentos industriais, estruturas pré-fabricadas e cargas indivisíveis.
Quem precisa de AET em Minas Gerais? +
Toda empresa ou transportador que movimenta carga indivisível com dimensões ou peso acima do padrão legal precisa de AET antes do transporte. Exemplos comuns em MG: bobinas de aço (ArcelorMittal, Usiminas), equipamentos de mineração (Vale), prensas automotivas (Stellantis/Fiat em Betim, Mercedes em Juiz de Fora), caldeiras e vasos de pressão para siderúrgicas. Mesmo vazio, o veículo especial pode exigir AET se suas dimensões forem excedentes.
Quem emite a AET em MG — DNIT ou DER-MG? +
Depende da rodovia. O DNIT emite AET para rodovias federais (BR-040, BR-381, BR-116 etc.). O DER-MG emite para rodovias estaduais. Quando o itinerário cruza rodovias federais e estaduais, é necessário protocolar nos dois órgãos. O laudo técnico com ART CREA é exigido em ambos os casos.
Quanto custa a AET? +
A taxa federal cobrada pelo DNIT é de aproximadamente R$ 64–66 por autorização. O DER-MG tem tabela própria. Além da taxa do órgão, é necessário contratar o laudo técnico com ART de engenheiro habilitado — custo variável conforme complexidade da carga e itinerário. Entre em contato com a ES Engenharia para orçamento do laudo.
Qual o prazo para obter a AET? +
O DNIT tem até 15 dias úteis para analisar e liberar a AET após protocolo completo (para veículos especiais que atendem os parâmetros padrão). Para casos mais complexos, o prazo pode chegar a 45 dias corridos. A ES Engenharia emite o laudo técnico em até 5 dias úteis — recomendamos solicitar com antecedência mínima de 20 dias antes da data prevista do transporte.
Como solicitar a AET pelo SIAET? +
A solicitação é feita pelo SIAET (siaet.dnit.gov.br) usando conta GOV.BR. Você precisará: dados do veículo/combinação, dimensões e peso da carga, itinerário completo, laudo técnico do engenheiro com ART e documentação do transportador. A ES Engenharia entrega o laudo em formato digital pronto para upload no SIAET.
A AET tem validade? Pode ser usada em qualquer rota? +
Não. Cada AET é emitida para um itinerário específico e tem validade determinada. Não é possível usar a mesma autorização em outra rota ou após o vencimento. Para transportes recorrentes no mesmo percurso, é possível solicitar AET com múltiplas viagens — consulte as condições no SIAET.
O que acontece se transportar carga indivisível sem AET? +
O veículo pode ser autuado com multa gravíssima (valor atualizado pela tabela CTB), retido na fiscalização e impedido de circular até regularização. O responsável pela carga e o transportador respondem solidariamente. Além da multa, há risco de dano a obras de arte especiais (pontes, viadutos) com responsabilização civil.
Por que a AET exige laudo técnico de engenheiro? +
Para cargas que exigem análise de viabilidade de itinerário ou que apresentam dimensões excedentes complexas, o DNIT e o DER-MG exigem laudo técnico assinado por engenheiro habilitado com ART registrada no CREA, comprovando as condições de estabilidade, amarração e segurança da carga. Sem o laudo, a solicitação de AET não é aceita para esses casos.
A ES Engenharia atende quais regiões de Minas Gerais? +
Nos deslocamos para Minas Gerais para contratos de carga indivisível de grande porte — caldeiras, transformadores, equipamentos siderúrgicos e mineiros. Atendemos principalmente Grande BH (Belo Horizonte, Contagem, Betim), Vale do Aço (Ipatinga, Coronel Fabriciano), Triângulo Mineiro (Uberlândia) e Zona da Mata (Juiz de Fora). Sediados em Aracruz-ES, possuímos acesso rápido pelo corredor BR-262/BR-381.